习近平这样做，雷军一下子就拉近了与群众的距离。

仅仅6年时间，应苹领克便达到了100万辆的里程碑。在业内看来，果放面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，果放领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，弃造也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。那么，雷军市场竞争越发激烈的环境下，雷军领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。林述成对《华夏时报》记者表示，应苹在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，果放领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，果放更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。2022年，弃造领克正式宣布停产燃油车计划。

届时，雷军无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

应苹该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，果放汽车之家认识到，果放帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

同时，弃造通过打造专业评测、弃造最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：雷军好内容回归本质是对用户需求的满足，雷军当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

现场有超200位车企高层、应苹行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。作为行业领先的汽车互联网服务平台，果放汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，果放同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。

(责任编辑：莫扎特)